抗战初始中国空军的全部战力！

夜行的猫仔

在抗战爆发前夕，当时的中国空军在纸面上约有600架飞机，但是除去没有作战能力的各类教练机、运输机（含淘汰的战斗机、轰炸机），以及老旧不堪和质量不过关（多为意大利货）的机型外，真正具备作战能力的飞机（含侦察机）仅有271架！

当时中国空军共编成9个大队：
1、2、8为轰炸机大队；3、4、5为驱逐机即战斗机大队；6为混编大队；7为侦察机大队；9为攻击机大队，每大队下辖2-4个中队。另有5个独立中队。
这些部队共装备各类战斗机95架、各类轰炸机115架、攻击机20架、侦察机41架，共计271架（主要是美机）。

你想找这些飞机的资料的话，有些是会让你很挠头的~~~
因为当时各国往往是自己装备的飞机是一个编号，出口型又是另一个编号。
同时中国对这些进口飞机也有自己特别的称呼，足以让不知详情的人如陷雾中……
不过等你看了贫道下面的介绍，就会有所了解了！


战斗机：
1、美制 霍克-3战斗机
“霍克-3”是美国寇蒂斯公司在30年代生产的海军战斗机的改型，美国编号为FⅡC-3/BFC2-1，出口型代号为“鹰Ⅲ”（“霍克”就是英文Hawk“鹰”的译音）。“霍克-3”是当时中国空军的主力战斗机，被称为“新霍克式”，具有独特的双翼、大发动机罩、起落架可收在机身两侧等显著特征。


最大速度：360公里/小时
实用升限：8410米     
航    程 ：1284公里     
乘 员： 1人     
武 器： 1挺12.7毫米口径机枪、1挺7.62毫米口径机枪；可挂装1枚225公斤或4枚50公斤炸弹
抗战前夕，中国空军第3、4、5大队中有7个中队全都装备“霍克-3”，另有第29独立中队装备了9架，共有74架。

2、美制 波音281或248/P-26战斗机
P-26“玩具枪”战斗机是美国航空史上具有里程碑意义的著名机型——第一种军用全金属单翼战斗机，也曾经是世界上速度最快的战斗机，但是在30年代中期已属落后。中国曾经采购了一批“波音281”（P-26的出口型），中方称为“波音248”（不知何故）或“波音式”。


最大速度：377公里/小时
实用升限：8350米
航    程 ：579公里
乘 员： 1人  
武 器： 2挺7.62毫米口径机枪；可挂装90公斤炸弹
抗战前夕中国共有“波音281”10架，全部装备在第17中队。


3、意制 菲亚特/CR.32战斗机
CR.32“箭”双翼战斗机是意大利菲亚特公司出品，由意大利传奇工程师切莱斯蒂诺-罗萨特利设计的得意之作，30年代中期是意大利的主力战斗机，在西班牙内战中大出风头。中国曾经进口了该机的第一系列型号，军中称为“菲亚特式”。


最大速度：360公里/小时
升    限 ：7549.9米   
航    程 ：796.公里     
乘   员：1人
武   器：出口中国的为两挺7.7毫米口径的维克斯机枪
“CR.32”最终只有9架交付中国，抗战前夕还有6架，分别装备在第3大队和第6大队。


4、美制 霍克-2战斗机
“霍克-2”是美国寇蒂斯公司在30年代生产的一种不太成功的海军双翼战斗机，美国编号为FⅡC-2/BFC-2，出口型代号为“鹰Ⅱ”（“霍克”就是英文Hawk“鹰”的译音）。“霍克-2”曾经是广东空军的主力战机，后全部被收编，被称为“老霍克式”。


最大速度：325公里/小时
实用升限：7650米
航    程 ：不详
乘 员： 1人  
武 器： 2挺7.62毫米口径机枪；可挂装225公斤炸弹
抗战前夕，中国空军仅有第29独立中队装备了3架。


5、意制 布瑞达-27/Ba.27战斗机
1933年意大利布雷达公司开发的一种单翼战斗机，Ba.27采用金木混合结构。尽管这是意大利制造的第一架下单翼战斗机质量却受到怀疑， 只有中国在1935年订购了一批（严重怀疑是吃回扣了啊~~~），军中称为“布瑞达-27”。


最大速度：380公里/小时（在当时很惊人！）
实用升限：不详
航    程 ：750公里
乘 员： 1人  
武 器： 两挺12.7毫米布雷达-萨法特机枪
总之，这是一款严重质量不过关的次品——到货11架，仅仅因为燃油系统故障就造成5架失事！抗战前夕，仅存2架尚能使用，装备在第3大队。


轰炸机：
1、美制 道格拉斯式/B-18轰炸机
B-18“大刀”式轰炸机，中国称为“道格拉斯式”（出品公司名）。1934年设计，由DC-2民用运输机发展而来，是美国陆军航空队用以替代B-10轰炸机的机型。各项性能指标均不如B-17，但胜在成本低（价格只有B-17的一半），是当时“和平”环境下的产物。总的来说，航程短、自卫能力差、起降性能差，综合性能甚至不如B-10，以它为主力中型轰炸机的中国空军为此付出了昂贵的“学费”！


最大速度：350公里/小时
实用升限：7376米
航    程 ：1930公里
乘 员： 6人  
武 器： 3挺7.62毫米口径机枪；可载弹3000公斤。
抗战前夕，中国空军第6、8大队，第13、18、31独立中队一共装备了58架。


2、美制 诺斯罗普2E轰炸机/A-17A攻击机
A-17A是美国诺斯罗普公司在30年代设计生产的一种单发双座攻击机，是在“伽马2E”小型运输机的基础上改进而来。在中国被称为“诺斯罗普2E型轰炸机”（诺斯罗普公司生产，伽马2E改进，中国把它算作轰炸机），是当时中国空军的主力轻型轰炸机。


最大速度：354公里/小时
实用升限：5915米
航    程 ：1923公里
乘 员： 2人  
武 器： 4挺7.62毫米口径机枪；1挺12.7毫米后射机枪；可载弹544公斤。
抗战前夕，中国空军第1、2大队全部装备该机型，共有45架（近一半为自行组装）。


3、美制 马丁式/B-10轰炸机
B-10轰炸机是美国马丁飞机制造公司制造的世界上第一种全金属低单翼近代轰炸机，可说是集30年代初期最先进科技于一身的最经典轰炸机。中国空军在1936年购入了一批139WC型（B-10B的外销型号），军中称为“马丁式”，后来“纸弹炸东京”即是使用的此型轰炸机。


最大速度：346公里/小时
实用升限：7375米
航    程 ：2200公里
乘 员： 2人  
武 器： 3挺7.62毫米口径机枪；可载弹1030公斤。
抗战前夕，中国空军第8大队装备了6架。


4、德制 亨格尔式/HE-111轰炸机
He-111是30年代早期在违反“凡尔赛条约”下设计的一款德国飞机，它在设计期间伪装为民用运输机 ，其实是向德国空军提供一种快速中型轰炸机。1936年底，在日本侵略的阴影下中国空军秘密购入了6架（被除去了轰炸瞄准具和无线电设备），军中称为“亨格尔式”。需要指出的是——作为轰炸机的He-111B在1937年才装备德军，因此中国装备的HE-111A与之是不可同日而语的！


最大速度：309公里/小时
实用升限：6000米
航    程 ：2500公里
乘 员： 5人  
武 器： 3挺7.9毫米口径机枪；可载弹1000公斤。
抗战前夕，中国空军第8大队装备了6架。


攻击机：
美制 雪莱克/A-12攻击机
A-12“Shrike”由美国寇蒂斯公司生产，是美国在1934年装备的第一批攻击机。1936年中国购买了20架，军中称为“雪莱克式”或“许来克式”攻击机。


最大速度：293公里/小时
实用升限：6309米
航    程 ：774公里
乘 员： 2人  
武 器： 4挺7.62毫米口径机枪；1挺7.62毫米后射机枪；可载弹210公斤。
抗战前夕，全部装备中国空军第9大队，有20架。


侦察机：
美制 可塞式/V-65C侦察机
V-65C式飞机由美国钱斯·沃特飞机公司制造的一款双翼双座，侦察/轻型轰炸机。1927年开始出口，出口代号V-65，给中国的代号末尾加“C”。中国称为“可塞式”亦称“志式”，是抗战前中国的主力侦察机。红军的第一架飞机“列宁号”也是V-65C式。


最大速度：237公里/小时
实用升限：6250米
航    程 ：960公里
乘 员： 2人  
武 器： 1挺7.62毫米口径机枪；1挺7.62毫米后射机枪（有的没有如“列宁号”）；悬挂机舱照相机1台；可携带50公斤炸弹2枚。
抗战前夕，中国空军第7大队装备27架、第18独立中队装备3架 、第20独立中队装备11架，共计41架。


以上就是当时中国空军的全部271架作战飞机，计有：
霍克III型战斗机74架
波音281型战斗机10架
菲亚特-32型战斗机6架
霍克II型战斗机3架
布瑞达-27型战斗机2架
道格拉斯型轰炸机58架
诺斯普罗-2E型轰炸机45架
亨格尔111-A型轰炸机6架
马丁型轰炸机6架
雪莱克型攻击机20架
可塞型侦察机41架